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 LE DIESTER
Dans la famille biocarburants,
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prolea
Le biodiesel ou diester est obtenu par transestérification des huiles végétales comme le colza ou le tournesol.
La transestérification est une réaction chimique réalisée en présence de catalyseur qui consiste à remplacer le gycérol (tri alcool) des chaînes grasses par un mono alcool - aujourd'hui le méthanol, ultérieurement, peut-être l'éthanol :
 Et votre biodiesel, vous le prendrez comment : à 5% ? à 30 % ?
Il y a deux modalités d'incorporation de ce biodiesel dans votre gazole :
1ère possibilité : une incorporation au taux maximum de 5 % aujourd'hui et de 10 % demain, incorporation banalisée puisque sa mention sur la pompe n'est pas obligatoire. Très probablement, vous en consommez déjà si vous possédez une voiture diesel : en effet, un automobiliste français sur deux utilisant une voiture diesel, consomme du Diester!
2ème possibilité : une incorporation au taux optimum de 30%. C'est une solution très efficace pour réduire la pollution urbaine mais qui n'est possible que pour les flottes captives de véhicules diesel (bus, poids lourds, véhicules légers ...) appartenant à des collectivités territoriales ou des entreprises qui ont obligatoirement dans ce cas leurs propres cuves de carburant. Tous ces utilisateurs du Diester 30 % se sont fédérés au sein d'une association loi 1901 Partenaires Diester (www.partenaires-diester.com).
Le Diester un vrai biocarburant, mais pas seulement !
Mais le Diester n'est pas seulement un biocarburant performant qui aime l'environnement! le Diester est aussi très recherché par l'industrie pour la fabrication de solvants non toxiques et biodégradable ; par exemple il a contribué au nettoyage final des côtes souillées par la catastrophe de l'Erika et ensuite au pompage du fuel resté dans les cuves de l'épave.
Et les coproduits du Diester qu'en fait-on?
1er co-produit : le tourteau
Après avoir retiré l'huile de la graine oléagineuse, la partie solide restante est appelée tourteau.
Ce tourteau est riche en protéines et est utilisé en alimentation animale. Le tourteau de colza convient bien aux formules vaches laitières, bovins viande et porcins.
L'Union Européenne est déficitaire en matières riches en protéines :
75 % de ses besoins sont importés, principalement sous forme de tourteaux de soja.
Le Diester conduit donc à réduire notre déficit énergétique et son coproduit, le tourteau, le déficit protéique.
2ème co-produit : la glycérine végétale
Lorsqu'on obtient après réaction le Diester, un second liquide est disponible : la glycérine. Son utilisation répond à la forte demande de l'industrie cosmétique et pharmaceutique pour des produits végétaux. Aujourd'hui, plus de 2 000 applications existent à partir de la glycérine. Regardez la composition de votre tube de dentifrice, vous risquez de trouver la présence de co-produit du Diester ! Etonnant, non ?
| 1 hectare de colza = |
3,5 tonnes de graines |
| 1 hectare de colza = |
1,5 tonne de biocarburant Diester |
En savoir encore plus sur le Diester
Le Diester a des qualités physico-chimiques très voisines à celles du gazole avec lequel il est mélangé dans les moteurs diesel ordinaires de série. Les pétroliers apprécient entre autres beaucoup ses qualités lubrifiantes.
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Caractéristiques |
Diester |
Gazole |
| Densité (à 15°C) |
0,88 |
0,83 à 0,86 |
| Point éclair* (°C) |
> 180 |
> 55 |
| Indice de cétane*** |
51 |
49 - 51 |
| TLF (°C) |
-12 à -15 |
< -15 |
| PCI** (MJ/l) |
33,2 |
35,3 à 36,3 |
| Viscosité à 40°C (mm2/s) |
4.5 |
2 à 4.5 |
| Oxygène |
11 % |
0 |
* Point-éclair : température à laquelle se produit une inflammation nette des fumées d'un échantillon chauffé en présence d'une flamme. Plus cette température est élevée, moins il y a de risques que le produit s'enflamme accidentellement.
** Le PCI mesure l'énergie fournie par la combustion.
*** L'indice de cétane mesure l'aptitude à l'auto-inflammation.
Pour plus d'informations sur le diester :
www.prolea.com
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